Một người chiến thắng thực sự là gì? Chúng ta có thể rất quen thuộc với Honda Motors. Chúng ở khắp mọi nơi, từ ô tô đến xe máy. Nhưng bạn có biết câu chuyện thực sự về thách thức đối với ông Soichiro Honda khi thành lập Honda Motors?

Giống như hầu hết các quốc gia khác, Nhật Bản bị ảnh hưởng nặng nề bởi cuộc Đại suy thoái những năm 1930. Vào năm 1938, Soichiro Honda vẫn đang đi học, khi ông bắt đầu một xưởng nhỏ, phát triển khái niệm về vòng piston.



Kế hoạch của ông là bán ý tưởng cho Toyota. Ông làm việc ngày đêm, thậm chí ngủ trong xưởng, luôn tin rằng mình có thể hoàn thiện thiết kế của mình và cho ra đời một sản phẩm xứng đáng. Hiện ông đã kết hôn và đang cầm đồ trang sức cho vợ để lấy vốn lưu động.

Cuối cùng, cũng đến ngày ông ấy hoàn thành vòng piston của mình và có thể mang mẫu thử nghiệm đến Toyota, nhưng được thông báo rằng chiếc vòng không đạt tiêu chuẩn của họ! Soichiro trở lại trường học và bị chế giễu khi các kỹ sư cười nhạo thiết kế của ông.

Ông không chịu bỏ cuộc. Thay vì tập trung vào thất bại của mình, ông tiếp tục làm việc hướng tới mục tiêu của mình. Sau đó, sau hai năm đấu tranh và thiết kế lại, ông đã giành được hợp đồng với Toyota.

Câu chuyện truyền cảm hứng

Lúc này, chính phủ Nhật Bản đang chuẩn bị cho chiến tranh! Với hợp đồng trong tay, Soichiro Honda cần xây dựng một nhà máy để cung cấp cho Toyota, nhưng vật liệu xây dựng đang thiếu hụt. Tuy nhiên, ông sẽ không bỏ cuộc! Ông đã phát minh ra một quy trình sản xuất bê tông mới cho phép ông xây dựng nhà máy.

Với nhà máy hiện đã được xây dựng, ông đã sẵn sàng cho việc sản xuất, nhưng nhà máy đã bị đánh bom hai lần và thép cũng không còn nữa. Đây có phải là sự kết thúc của con đường đối với Honda? Không!



Ông bắt đầu thu thập những can xăng thừa bị các máy bay chiến đấu của Mỹ vứt bỏ – “Quà tặng từ Tổng thống Truman”, anh gọi chúng là nguyên liệu thô mới cho quá trình sản xuất được xây dựng lại của ông. Cuối cùng, một trận động đất đã phá hủy nhà máy.

Sau chiến tranh, tình trạng thiếu xăng đến mức khiến người dân phải đi bộ hoặc sử dụng xe đạp. Honda đã chế tạo một động cơ nhỏ và gắn nó vào xe đạp của mình. Hàng xóm của ông muốn có một chiếc, và mặc dù ông đã cố gắng nhưng không thể tìm thấy nguyên liệu và không thể cung cấp đủ nhu cầu.

Bây giờ ông đã sẵn sàng từ bỏ chưa? Không! Soichiro Honda đã viết thư cho 18.000 chủ cửa hàng xe đạp và trong một bức thư đầy cảm hứng, họ yêu cầu họ giúp ông hồi sinh nước Nhật. 5.000 đã phản hồi và ứng trước cho ông số tiền ít ỏi mà họ có thể để chế tạo động cơ xe đạp nhỏ bé của ông.

Thật không may, những mẫu xe đầu tiên quá cồng kềnh để hoạt động tốt, vì vậy ông tiếp tục phát triển và điều chỉnh, cho đến khi cuối cùng, động cơ nhỏ ‘The Super Cub’ đã trở thành hiện thực và thành công. Với thành công ở Nhật Bản, Honda bắt đầu xuất khẩu động cơ xe đạp của mình sang Châu Âu và Châu Mỹ.

Kết thúc câu chuyện? Không! Vào những năm 1970, có một vụ thiếu hụt khí đốt khác, thời gian này ở Mỹ và thời trang ô tô đã chuyển sang các loại ô tô nhỏ. Honda đã nhanh chóng đón đầu xu hướng. Giờ đây, các chuyên gia trong lĩnh vực thiết kế động cơ nhỏ, công ty bắt đầu chế tạo những chiếc xe nhỏ bé hơn bất kỳ ai từng thấy trước đây, và tạo ra một làn sóng thành công khác.

Ngày nay, Tập đoàn Honda sử dụng hơn 100.000 nhân viên tại Hoa Kỳ và Nhật Bản, và là một trong những công ty ô tô lớn nhất thế giới. Honda đã thành công vì một người đã đưa ra quyết định thực sự cam kết, hành động theo nó và thực hiện các điều chỉnh trên cơ sở liên tục. Thất bại chỉ đơn giản là không được coi là một khả năng.

Đừng ngần ngại, hãy liên hệ với chúng tôi và nói cho chúng tôi biết quan điểm của bạn, các bạn có thể gửi email cho chúng tôi. email: [email protected]

Biên tập bởi: Ngọc Tạ | camhung.net

(Tuyên bố từ chối trách nhiệm: Các quan điểm và ý kiến ​​được trình bày trong bài viết này là của tác giả và không nhất thiết phản ánh quan điểm của camhung.net.)





Chia sẻ